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Spezialschiff für den Einsatz in eisbedeckten Gewässern zur Öffnung von Schiffahrtswegen und Forschung. Bei der Eisfahrt schiebt sich der verstärkte, im Bereich des Vorderstevens flach ansteigende Schiffsrumpf auf die Eisdecke, die unter der Auflast bricht und evtl. unterstützt durch ein spezielles Bugdesign zu den Seiten verdrängt wird. Während allgemein dieselelektrische Antriebe vorherrschen, betreibt Russland eine Atomkraft-Eisbrecherflotte für den Einsatz in der Nordostpassage und im arktischen Ozean. Leistungsfähige Eisbrecher können im Dauerbetrieb bis 2 m mächtiges, ebenes Eis brechen. Durch wiederholtes Rammen können Presseisrücken (Meereis) bis mehr als 5 m Mächtigkeit durchfahren werden. |
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