Reibungswinkel, der aus den effektiven (wirksamen) Scherparametern φ' (wirksamer Reibungswinkel) und c' (wirksame Kohäsion), bezogen auf den aktuellen Spannungszustand σ, berechnet wird. Der Ersatzreibungswinkel φ1 wird in Berechnungsfällen, bei denen eine Verwendung von c' problematisch ist, verwendet.